交通安全宣導-汽機車全日開頭燈 安全新政策
響應交通部汽機車全日開頭燈安全新政策-
本市為響應交通部交通安全新政策,發動由公務車(工程車、垃圾車、校車、接駁車、警車、救護車、消防車等)率先施行「汽機車全日開頭燈」,俾提醒來車注意、增加反應時間,以降低交通事故發生。
依據交通部研究指出白天開頭行駛可減少5.9%事故碰撞率,國內若施行,推估每年可減少26人死亡、6668人受傷,汽機車白天開頭燈可提高車輛與背景之對比,易引起對向來車注意,減少對向碰撞,也可讓其他駕駛人產生車距較近感覺,而保持更大的行車間距,具有警示及提醒效果,絕對可減少交通事故。
國外如日本、新加坡、芬蘭、瑞典等國家亦已實施此項政策,本市業經市長林右昌於4月28日基隆市港道路交通安全聯席會報中裁示,自5月1日零時開始,本市所屬公務車輛全面配合優先實施「全日開頭燈」行駛,本局除將全面配合這項道路安全新觀念措施,也呼籲民眾一起響應,以減少事故發生,並在此提醒駕駛人抵達目的地,車輛熄火後應記得關閉車頭燈。
本市為響應交通部交通安全新政策,發動由公務車(工程車、垃圾車、校車、接駁車、警車、救護車、消防車等)率先施行「汽機車全日開頭燈」,俾提醒來車注意、增加反應時間,以降低交通事故發生。
依據交通部研究指出白天開頭行駛可減少5.9%事故碰撞率,國內若施行,推估每年可減少26人死亡、6668人受傷,汽機車白天開頭燈可提高車輛與背景之對比,易引起對向來車注意,減少對向碰撞,也可讓其他駕駛人產生車距較近感覺,而保持更大的行車間距,具有警示及提醒效果,絕對可減少交通事故。
國外如日本、新加坡、芬蘭、瑞典等國家亦已實施此項政策,本市業經市長林右昌於4月28日基隆市港道路交通安全聯席會報中裁示,自5月1日零時開始,本市所屬公務車輛全面配合優先實施「全日開頭燈」行駛,本局除將全面配合這項道路安全新觀念措施,也呼籲民眾一起響應,以減少事故發生,並在此提醒駕駛人抵達目的地,車輛熄火後應記得關閉車頭燈。